Britská společnost si uvědomuje efektivní recyklaci baterií lithium železa a míra zotavení lithia a grafitu přesahuje 97% a 99%
Feb 10, 2025Zanechat vzkaz
9. února britská společnost s názvem Altilium nedávno provedla hlavní průlom v oblasti recyklace baterií elektrických vozidel (EV). Společnost úspěšně recyklovala baterie lithiakového fosfátu (LFP) a dosáhla více než 97% lithia a 99% zotavení grafitu.
S rychlým vývojem trhu s elektrickými vozidly se také zvyšuje poptávka po LFP baterií. Podle britského pokročilého pohonného střediska bude podíl LFP baterií na britském trhu s elektrickými vozidly z 18% do roku 2027 na 25% do roku 2035. Recyklace baterií LFP však čelí mnoha výzvám. Ve srovnání s nikl-cobalt-manganskými (NMC) bateriemi je hodnota železa a fosfátu v bateriích LFP nízká, což vede k vysokým nákladům na recyklaci a nedostatečnou recyklaci. Altilium tento problém úspěšně vyřešil svou pokročilou technologií EcoCathode.
Christian Altilium, hlavní provozní ředitel společnosti Altilium, řekl: Dr. Marston řekl: „Vzestup baterií LFP představuje jak výzvy, tak příležitosti pro recyklační společnosti. V Altiliu jsme se zavázali k vývoji inovativních řešení, která zajišťují, že tyto baterie mohou být nejen recyklovány, ale také hrají klíčovou roli v kruhové ekonomice baterií.“ Zdůraznil, že technologie EcoCathode umožňuje efektivní extrakci lithia a grafitu, což činí recyklaci baterií LFP komerčně životaschopné a ekologicky kritické. Rozšířením zpracovatelské kapacity baterií LFP a NMC Altilium posiluje britský dodavatelský řetězec baterie a podporuje přechod na čistší a udržitelnější dopravní sektor.
Technologie EcoCathode Altilium je jádrem svého recyklačního podnikání. Společnost používá tuto technologii k přeměně použitých baterií s elektrickými vozidly a produkční odpad na domácí prekurzory baterií, pozitivní aktivní materiály (CAM) a pozitivní prekurzory (PCAM), které se přímo používají při výrobě nových baterií. Tento proces je nejen efektivní, ale také v souladu s novými cíli regulačních a cílů udržitelného rozvoje.
Altilium již působí ve svých závodech ACT1 a ACT2 v Devonu ve Velké Británii a recykluje baterie NMC od dvou předních britských výrobců automobilů a na výrobu gigafactory na výrobu moderních, vysoce nickelových pozitivních aktivních materiálů. Nedávno otevřená závod společnosti ACT2 v Plymouthu v Plymouthu recykluje lithium a další kovy baterií od 300 kg černého blokového odpadu - ekvivalent elektrické auto baterie - každý den. Kromě toho bude plánovaný rozbočovač společnosti Altilium na Teesside jedním z největších zařízení pro recyklaci baterií EV v Evropě, který je schopen zpracovávat odpad z více než 150, 000 EV ročně a je schopen zpracovat širokou škálu chemikálií baterií, včetně LFP.
Pokud máte zájem, kontaktujte nás níže.
